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詳情介紹
KTR ROTEX®14梅花彈性聯軸器產品
一、產品結構與核心參數
ROTEX-14屬于KTR ROTEX®系列梅花形彈性聯軸器，采用雙輪轂與梅花形彈性體組合結構，兩軸套爪形齒在圓周方向錯開半個齒距，間隙處裝入漸開線梅花形彈性體。產品主體為鑄鋁材質，表面經鑄造及精細加工處理，呈現均勻金屬銀灰色，部件銜接處過渡自然，整體造型簡潔，各結構銜接緊密。
核心參數方面，ROTEX-14額定扭矩為25N·m，成品孔徑范圍6-16mm。偏差補償能力可覆蓋徑向±0.7mm、角度±3.5°、軸向±1.5mm，通過彈性體形變實現軸系安裝及運行中的偏差補償。彈性體采用T-PUR聚氨酯材料，僅承受壓力，搭配失效保護功能，可減少傳動過程中的磨損，適配不同振動特性場景。產品符合歐洲安全標準94/9/EC（ATEX 95），防爆種類為2G/2D，可在危險區域1、2、21和22的傳動場景中使用。
二、典型應用場景案例
案例一：石油鉆機動力傳輸系統
在石油開采現場，ROTEX-14用于連接石油鉆機的動力源與泥漿泵、絞車等設備?，F場存在油氣、泥漿等介質，鑄鋁材質表面形成的致密氧化鋁保護膜，可阻擋腐蝕性介質與內部金屬接觸，保障設備在該環境下穩定運行。傳動過程中，設備運行產生的徑向、軸向及角度偏差，通過聯軸器彈性體形變得到補償，避免軸系受力不均導致的部件損壞，維持動力傳輸的連續性。
案例二：裝載機傳動系統
在工程機械領域，ROTEX-14裝配于裝載機變速箱與驅動橋之間，承擔扭矩傳遞任務。裝載機工作環境復雜，頻繁面臨路面顛簸、物料裝卸產生的振動與沖擊，聯軸器通過梅花形彈性體的彈性形變，吸收并緩解這類瞬時沖擊能量，減少振動對變速箱、驅動橋等核心部件的影響，降低部件故障概率，保障設備連續作業。
案例三：挖掘機回轉機構
挖掘機回轉機構中，ROTEX-14用于補償回轉平臺轉動及變形產生的軸間偏差。挖掘機作業時，回轉動作需精準可控，聯軸器通過自身偏差補償能力，平衡兩軸軸心線夾角及位移變化，確?；剞D扭矩平穩傳遞，維持回轉動作的平穩性，保障挖掘、裝卸作業的精準度。
三、應用價值總結
ROTEX-14憑借結構設計與參數特性，適配通用機械、工程機械、石油化工等多領域傳動需求。鑄鋁材質的輕量化與耐腐蝕性，可降低設備整體負載及維護頻次；彈性體僅受壓的設計及偏差補償能力，減少軸系附加應力，保護傳動系統關聯部件，延長設備運行周期。同時，防爆特性使其可適配危險環境作業，進一步拓寬應用場景。產品選型遵循DIN740 part 2標準，根據設備負載、轉速等參數匹配使用，可滿足不同工況下的動力傳輸需求。
KTR ROTEX®14梅花彈性聯軸器產品
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